علائم خرابی سوزن انژکتور

هر خودرویی پس مدتی استفاده دچار یکسری ایرادات می شود که گاهی جزئی هستند و مسئله خیای مهمی به شمار نمی آیند اما گاهی بسیار مهم هستند و باید در اسرع وقت به این مشکلات رسیدگی شود.هر نوع کندوپاش موتور، افت نیرو، تاخیر در احتراق، و سایر مشکلات خودرو ممکن است شما را عصبی کند. مشکلاتی که در بالا نام بردیم، از علائم خرابی سوزن انژکتور است.

سوزن انژکتور چه کارایی دارد؟

پیش از آنکه به بررسی علائم خرابی سوزن انژکتور بپردازیم باید بدانیم که این قطعه در خودرو چه نقشی دارد و کارایی آن چیست؟

آیا سیستم انژکتور سوخت همه خودروها یکسان است؟

از سوی دیگر، موتورهای تزریق سوخت غیرمستقیم ، دوز سوخت را به محفظه پیش احتراق می‌ رسانند. هوای سریع در تزریق غیر مستقیم سوخت، سپس سوخت را با هوا مخلوط کرده و آن را برای احتراق آماده می کند. چنین موتورهایی بسیار قابل اعتمادتر، پیچیدگی کمتر و هزینه کمتری برای ساخت دارند.

این سیستم همچنین امکان تولید موتور های دیزلی کوچک‌ تری را فراهم می‌ کند که احتمال بیشتری برای پذیرش سوخت‌ های جایگزین دارند که به‌اندازه‌ ای تصفیه‌شده نیستند.

علائم خرابی سوزن انژکتور کدامند؟

علائم خرابی  سوزن انژکتور مستقیماً بر موتور تأثیر می گذارد. اگر انژکتور سوخت معیوب داشته باشید حتما متوجه خواهید شد. مشکل این است که علائم انژکتور های سوخت خراب به راحتی با سایر مشکلات موتور تشخیص داده می شود. علائم خرابی سوزن انژکتور عبارتند از:

• مشکلات راه اندازی موتور
• مشکلات از دست دادن برق هنگام رانندگی
• افزایش مصرف سوخت (کاهش راندمان سوخت)
• نوسان دور موتور در هنگام دور آرام
• افزایش آلایندگی موتور
• چشمک زدن چراغ موتور روی داشبورد
• موتور خراب می شود
• بوی دود سوخت در اطراف خودرو و داخل کابین
• نشتی سوخت که می تواند انژکتور را در موتور جا داده و با روغن موتور مخلوط شود
• صدای تق تق غیر فلزی که با شتاب گرفتن بلندتر می شود. انژکتور های سوخت معیوب می توانند در این صدای خاص مقصر باشند.

اگر علائم خرابی سوزن انژکتور را نادیده بگیریم چه اتفاقی می افتد؟

• خرابی زودهنگام موتور با تخریب نه تنها سر سیلندر بلکه کل سیلندر به دلیل الگوی ناهموار پاشش سوخت آسیب دیده است.
• مبدل کاتالیزوری و DPF (فیلتر ذرات دیزل)

خرید لوازم یدکی رنو با بهترین قیمت و تضمین کیفیت

مشکلات رایج خرابی انژکتور و علت خرابی سوزن انژکتور

بیشتر علائم ذکر شده در بالا در نتیجه گرفتگی، کک شدن انژکتور ها، چرخش کوتاه در شیر برقی انژکتور ها، رسوبات ناشی از افزودنی های سوخت و شکستگی اتصالات به واحد کنترل است.

• گرفتگی انژکتور های سوخت یک عیب رایج است. گرفتگی به این دلیل اتفاق می‌ افتد که سوراخ‌ های بسیار ریز دریچه تزریق به کوچک‌ ترین ناخالصی‌ های موجود در سوخت یا مواد افزودنی سوخت بسیار حساس هستند. گرفتگی می‌تواند باعث خرابی دائمی انژکتور های سوخت شود. انژکتور های سوخت گرفتگی ،مه سوخت را به درستی در محفظه احتراق پخش نمی کند. یک انژکتور سوخت گرفتگی می تواند یک جت سوخت را مستقیماً به سر سیلندر شلیک کند که اگر مشکل را نادیده بگیرید باعث آسیب جدی می شود.
• انژکتورهای سوخت کثیف نتیجه هیدروکربن ها و سایر مواد افزودنی موجود در سوخت هستند. اینها می توانند با کربن ترکیب شوند که بقایایی به جا می گذارد که ما آن را “انژکتور های سوخت کثیف” می نامیم. انژکتور های سوخت کثیف را می توان با افزودنی های خاصی تمیز کرد.
• انژکتور سوخت باز نمی شود. این بدان معناست که انژکتور بنزین،سوخت مورد نیاز سیلندر را تحویل نخواهد داد. انژکتور سوخت جدید (تعویض انژکتور) تنها راه حل است.
• انژکتور سوخت در حالت باز گیر می کند. می توانید تصور کنید که انژکتور های سوخت دائماً نشت می کنند باعث خرابی موتور می شوند. این نادر است اما اتفاق می افتد.
• به دلیل محیط پرفشاری که انژکتورهای سوخت تزریق مستقیم در آن کار می کنند، لبه های سوپاپ ها (بخشی از انژکتور سوخت) آسیب می بینند که منجر به الگوی پاشش نادرست می شود.
• یکی دیگر از مشکلات رایج، اما کشنده انژکتور سوخت، کک شدن دریچه های تزریق است. کک کردن اساساً تجمع رسوبات کربن جامد در سطوح داخلی انژکتور است. این امر به دلیل تبخیر سوخت نسوخته هنگام خاموش شدن موتور در دمای بالا ایجاد می شود. بنابراین مقدار معینی از کک همیشه وجود دارد. اگر موتور به طور کلی در وضعیت خوبی باشد، کک کردن نباید برای مدت طولانی مشکلی ایجاد کند.

روش تمیز کردن سوزن انژکتور

در خودروهای قدیمی، استفاده از یک افزودنی سوخت برای تمیز کردن انژکتور های سوخت بد تقریباً همیشه منجر به بهبود رفتار تزریق می‌شود، زیرا افزودنی‌ ها در واقع پس از افزودن ماده افزودنی، رسوبات روی نازل‌ ها را حل می‌کنند.

با این حال، انتظار افزایش زیادی در عملکرد موتور نداشته باشید. اما رفتار آلایندگی به لطف احتراق بهینه تر در موتور بهبود یافته است. در موارد نادری، کاربران چنین افزودنی‌ هایی گزارش دادند که حتی ذخایر سرسخت نیز می‌ توانند از بین بروند و مشکلات جدی مانند احتراق نادرست ناپدید شوند.

با این حال، چنین مواردی به خصوص در موتور های مدرن با انژکتور های دقیق سوخت نادر است. چنین علائمی معمولاً نیاز به تمیز کردن حرفه ای دارند (درآوردن انژکتورها لازم است) یا حتی تعویض انژکتورها. اگر تصمیم دارید از یک پاک کننده به اصطلاح سیستم تزریق سوخت روی موتور خود استفاده کنید، ابتدا باید با سازنده خودرو تماس بگیرید تا از ایمنی پاک کننده های خاص مطلع شوید.

زیرا ماده افزودنی در مخزن سوخت ریخته می شود و بنابراین از طریق کل سیستم سوخت از جمله پمپ ها، پمپ های فشار بالا، تنظیم کننده های فشار و نازل ها عبور می کند.

تمیز کردن سوزن انژکتور های خراب در حمام اولتراسونیک

انژکتور های سوخت کثیف که (در برخی موارد) به راحتی قابل جدا شدن هستند را می توان در حمام اولتراسونیک تمیز کرد. تمیز کردن یا در صورت امکان و تعویض میکروفیلتر های بالای انژکتور های سوخت نیز مفید است.

با گذشت زمان، فیلترها ممکن است با ریزترین ذرات مسدود شوند، به طوری که دیگر نمی توان به توان اولیه دست یافت. انژکتور های سوخت تمیز شده با حلقه های آب بندی جدید نصب می شوند.

تمیز کردن و تشخیص انژکتور سوخت حرفه ای

برخی از شرکت ها تمیز کردن حرفه ای انژکتور های بنزین و گازوئیل را ارائه می دهند. علائم خرابی سوزن انژکتور بهتر است در یک محیط حرفه ای برطرف شود. سوپاپ نیز در هنگام تمیز کردن کنترل می شود، دقیقاً مانند داخل موتور.

این به این معنی است که نازل ها باز و بسته می شوند که روند تمیز کردن را بهینه می کند. علاوه بر این، چنین شرکت های تخصصی می توانند الگوی پاشش انژکتور های سوخت را بر روی پایه تست نیز بررسی کنند. علاوه بر این، توان و نرخ جریان را می توان بررسی کرد.

برای اینکه موتور به طور بهینه کار کند، مهم است که تمام نازل های تزریق موتور تقریباً یک توان عملیاتی داشته باشند زیرا مقادیر مختلف تزریق سیلندر های جداگانه باید توسط واحد کنترل موتور جبران شود.

به خاطر داشته باشید که همه انژکتور های سوخت را نمی توان تمیز کرد و صرفه جویی کرد، برخی از انژکتور ها قابل تعمیر نیستند. نکته دیگری که باید به خاطر داشته باشید این است که تمیز کردن حرفه ای می تواند بسیار گران باشد، به خصوص با هزینه برداشتن و نصب انژکتورهای سوخت در موتور.

اگر انژکتور های سوخت جدید را با قیمت مناسب تهیه کنید، نصب انژکتور های سوخت جدید می تواند کمی گران تر اما در دراز مدت بسیار قابل اعتماد تر باشد.

یک مرکز خدمات حرفه ای که در انژکتورهای سوخت تخصص دارد، دارای ابزارهای تشخیصی است که می تواند “حافظه” خطای هر انژکتور سوخت و اتصالات کابلی منتهی به انژکتورهای سوخت را بخواند. در هر صورت، تشخیص حرفه ای بهترین گزینه برای حل مشکلات انژکتور سوخت شما با بهترین قیمت است.

نحوه افزایش طول عمر سوزن انژکتور های سوخت

علائم خرابی سوزن انژکتور در برخی از مراحل چرخه عمر خودرو اتفاق می افتد. هیچ دستور العمل جادویی برای ماندگاری انژکتور های سوخت شما برای یک عمر وجود ندارد. بهترین و ابتدایی ترین کاری که می توانید انجام دهید این است که به طور منظم فیلتر بنزین خود را همانطور که سازنده ماشین شما تجویز کرده است تعویض کنید.

برخی از خودروسازان نیز افزودنی های سوخت خود را می فروشند که 100% برای همه اجزای خودرو شما خوب و سالم هستند. برای مثال BMW یکی از آن برندهاست. خودروهایی با انژکتور های دقیق سوخت، که اساساً همه خودروهای ساخته شده در 15 سال گذشته هستند، همچنین باید با بالاترین درجه بنزین یا گازوئیل حرکت کنند.

خودروی خود را با سوخت کم درجه حاوی مواد شوینده و مواد افزودنی که مسئول گرفتگی انژکتور سوخت هستند پر نکنید.

اگر مکانیک شما مشکوک است که ممکن است انژکتور های سوخت  شما کثیف شده باشند، تمیز کردن آنها با حمام اولتراسونیک بهترین روش است، ارزان و فوق العاده موثر است. مطمئناً بسیار ارزان تر از هزینه 150 دلاری برای یک انژکتور سوخت جدید است.

قیمت سوزن انژکتور سوخت جدید چقدر است؟

انژکتور های سوخت مانند گذشته جزء ساده سیستم سوخت شما نیستند. آنها نازل های بسیار پیشرفته ای هستند که به هیچ وجه ارزان نیستند. بیشتر انژکتورهای سوخت خودروهای مدرن 150 دلار یا بیشتر قیمت دارند، به این معنی که یک موتور 4 سیلندر در مجموع انژکتورهای سوختی به ارزش 600 دلار دارد.

هر چه تعداد سیلندر های شما بیشتر باشد، هزینه تعویض آن بیشتر می شود. فراموش نکنید که هزینه نیروی کار برای تعویض انژکتور ها را در نظر بگیرید. قطعا خدمات ارزانی نیست. شما همچنین می توانید انژکتور های سوخت بازسازی شده را خریداری کنید که ارزان تر هستند اما هرگز به اندازه انژکتورهای جدید قابل اعتماد نیستند.

انژکتورهای سوخت الکتریکی پیزوالکتریک چیست و آیا می توان آنها را تمیز کرد؟

انژکتور های سوخت پیزوالکتریک از مجموعه‌ ای از کریستال‌ های پیزو استفاده می‌ کنند که تحت یک موج جریان الکتریکی منبسط می‌ شوند و با تخلیه منقبض می‌ شوند. با استفاده از این فناوری، انژکتور سوخت در صورت نیاز باز می‌شود، سوخت را تحویل می‌ دهد و زمانی که بار الکتریکی از بین می‌ رود دوباره بسته می‌ شود. برخی از خودروسازان مانند BMW و Toyota از این اصل انژکتور های سوخت استفاده می کنند، اما رایج نیست.

برای مدت طولانی، تمیز کردن انژکتور های سوخت پیزو امکان پذیر نبود، با این حال، زمان تغییر کرد. بله، انژکتور های سوخت پیزوالکتریک را می توان تمیز کرد و مطمئناً بسیار ارزانتر از انژکتور های سوخت پیزو جدید و گران قیمت است. با این حال، میزان موفقیت تمیز کردن هنوز یک موضوع داغ در جامعه خودرو است زیرا بسیاری از مردم ادعا می کنند که آن طور که باید کافی نیست.

نتیجه علائم خرابی سوزن انژکتور

انژکتور های سوخت جزء ضروری موتور شما هستند. حفظ سلامت آنها باید یکی از اولویت های اصلی شما به عنوان مالک خودرو باشد. عدم انجام این کار می تواند منجر به آسیب گران قیمت موتور شود، چیزی که شما نمی خواهید با آن دست و پنجه نرم کنید، به ما اعتماد کنید.

منبع: lifeonfour