7 علائم خرابی کمپرسور کولر + رفع مشکل
پست شده در دسته‌بندی نشده

7 علائم خرابی کمپرسور کولر + رفع مشکل

علائم خرابی کمپرسور کولر کدامند ؟

در این مطلب از رنو صفری به بررسی نشانه هایی می پردازیم که به شما می گویند کمپرسور کولر شما خراب است و یا در معرض خرابی است و باید مشکل آن را برطرف کنید . علائم خرابی کمپرسور کولر تقریبا واضح هستند و با کمی دقت می توانید متوجه این علائم شوید تا در اسرع وقت مشکل را حل کنید .

کمپرسور کولر چیست و چه کاربردی دارد؟

کمپرسور کولر بخش مهمی در سیستم تهویه مطبوع خودرو است. به قول بسیاری از تعمیرکاران، کمپرسور کولر قلب یک سیستم AC است. به زبان ساده، کمپرسور AC پمپی است که با قرار دادن مبرد تهویه مطبوع تحت فشار بسیار بالا، گرما را ایجاد می کند. کمپرسور کولر پمپ نامیده می شود زیرا هم فشار روی سیال را افزایش می دهد و هم می تواند سیال را از طریق لوله منتقل کند.

از آنجایی که گازها قابل تراکم هستند، کمپرسور حجم گاز را نیز کاهش می دهد. مایعات نسبتاً تراکم ناپذیر هستند. در حالی که برخی از آنها را می توان فشرده کرد، عملکرد اصلی یک پمپ فشار دادن و انتقال مایعات است.

کمپرسور کولر از 2 پورت، یک پورت ورودی و یک پورت خروجی یا به ترتیب “مکش” و “دشارژ” تشکیل شده است. درگاه مکش همیشه سوراخ با قطر بزرگتر است. مبرد به داخل کمپرسور مکیده می شود، فشرده می شود و از طریق خروجی تخلیه می شود و به سمت کندانسور می رود. داخل کمپرسور مجموعه ای پیچیده از گذرگاه ها، شیر ها، یاتاقان ها و سایر اجزا وجود دارد.

برای اینکه تشخیص دهید کمپرسور کولر شما خراب است یا خیر باید به طور مقدماتی نحوه عملکرد کمپرسور کولر را بدانید تا بتوانید مشکل آن را پیدا کنید که بتوانید آن را حل کنید و یا به یک تعمیر کار با تجربه مراجعه کنید . برای اینکه بدانیم یک کمپرسور کولر چگونه کار می کند، باید نحوه عملکرد سیستم AC را بدانید .

علائم خرابی کمپرسور کولر کدامند ؟

اصل عملکرد سیستم تهویه مطبوع

اساساً سیستم کولر بر اساس 2 اصل کار می کند: مایعات تبخیر شونده گرما را جذب می کنند، در حالی که تراکم از بخار به مایع گرما را به اجسام و محیط اطراف آنها منتقل می کند.مبرد تحت فشار بالا و دمای تبخیر بالا ، از کمپرسور پمپ می شود. در این مرحله مبرد به کندانسور یا دکل داغ در بخار پمپ می شود. در کندانسور دمای محیط بسیار بالا است، فن کندانسور را می دمد، مایع بخار خنک می شود، تحت فشار بالا و دمای پایین به مایع تبدیل می شود.

مبرد مایع به گردش در فیلتر یا خشک کن ادامه می دهد، جایی که مبرد با جذب تمام رطوبت و ناخالصی ها تصفیه می شود. شیر انبساط جریان مایع را به داخل اواپراتور (اواپراتور) تنظیم می کند. فشار مبرد را کاهش می دهد. در اثر افت فشار، مایع در اواپراتور تبدیل به بخار می شود.

در طول تبخیر، مبرد گرما را در کابین خودرو جذب می کند. به معنای خنک کردن توده هوای داخل کابین است. هوای گرفته شده از بیرون از طریق اواپراتور می آید. در اینجا، هوای اواپراتور انرژی زیادی را از طریق برگ های رادیاتور می گیرد، بنابراین دمای هوا خیلی سریع کاهش می یابد. در همین حال رطوبت هوا نیز متراکم شده و آشکار می شود. در سکوهای تبرید، زمانی که محیط مایع در دمای بالا باشد، فشار به مایع بخار با دما و فشار پایین تبدیل می‌شود.

هنگامی که این فرآیند انجام می شود، مبرد به انرژی زیادی نیاز دارد، بنابراین از هوای اطراف اواپراتور انرژی می گیرد. انرژی از بین نمی رود بلکه از شکلی به شکل دیگر تبدیل می شود. هوا انرژی خود را از دست می دهد، بنابراین دما کاهش می یابد و هوای سرد ایجاد می شود. مبرد به شکل بخار در دمای بالا و فشار کم به کمپرسور بازگردانده می شود.

کار اصلی کمپرسور کولر

کمپرسور درون واحد کندانسور قرار دارد و جزء شروع کننده واکنش زنجیره ای مبرد را خنک می کند. لازم به ذکر است که گرما به سمت مناطق سردتر حرکت می کند. هنگامی که هوای دمای اتاق از واحد اواپراتور عبور می کند، گرما از هوا خارج می شود. گرمای هوا به مبرد منتقل می شود و سپس به کمپرسور کولر وارد می شود.

سپس مبرد فشرده می شود که به صورت سیال متراکم می شود و سپس تحت فشار آزاد می شود. در این مرحله، مبرد بسیار داغتر از زمانی است که وارد می شود، اما گرما سپس از طریق سیم پیچ های کندانسور پخش می شود. هنگامی که به انتهای حلقه می رسد، مبرد دوباره سرد شده و به کویل های اواپراتور وارد می شود. این چرخه تا زمانی ادامه می یابد که کولر گازی روشن باشد و خروجی به جای سرد به هوای گرم تبدیل شود.

نشانه های خرابی کمپرسور کولر

نشانه های خرابی کمپرسور کولر

چگونگی تشخیص خراب بودن کمپرسور کولر، در واقع آنقدرها هم دشوار نیست، زیرا علائم خرابی کمپرسور کولر واضح است. علائم خراب بودن کمپرسور برق متناوب که ممکن است وقتی ماشین شما کمپرسور AC خرابی دارد مشاهده کنید در زیر گفته شده اند. پیروی از این علائم به شما دانش پایه ای برای تشخیص مشکل خودروی خود می دهد.

1-دمای بالاتر از حد معمول در کابین :

یکی از اولین علائمی که واقعاً علائم بد بودن کمپرسور AC را تشخیص می دهد این است که AC دیگر به اندازه قبل سرد نمی شود. یک کمپرسور کولر آسیب دیده یا خراب نمی تواند جریان مبرد را در سیستم AC به درستی تنظیم کند و در نتیجه کولر به درستی کار نخواهد کرد. بنابراین ممکن است متوجه شوید که درجه داخل خودرو افزایش می یابد و جریان هوا از AC گرم است. 3 دلیل احتمالی وجود دارد، اول پایین بودن سطح مبرد، دوم نشتی مبرد و سوم اینکه کمپرسور خراب است و باید تعویض شود.

2-صدای بلند هنگام کار کردن کمپرسور:

هنگامی که سیستم گرمایش، تهویه و تهویه مطبوع (HVAC) کار می کند، زمانی که روشن و خاموش می شود، کمی سر و صدا دارد. اما صدای بلند هنگام روشن شدن کولر یکی دیگر از علائم بالقوه خراب بودن کمپرسور کولر است. کمپرسور AC دارای چندین جزء داخلی است و از یک یاتاقان مهر و موم شده برای چرخش استفاده می کند. اگر هر یک از اجزای داخلی شکسته شود، یا بلبرینگ های داخلی کمپرسور از کار بیفتد یا مسدود شود، در نتیجه می توان انواع صداها را تولید کرد. با ارزش ترین راه حل تغییر کل کمپرسور کولر است.

3-نشت رطوبت:

اکثر افرادی که تعجب می کنند که صدای کمپرسور متناوب خراب چیست، از نشت رطوبت در کمپرسور کولر اطلاعی ندارند. مبرد به واحد کولر کمک می کند تا هوای گرم را به هوای سرد تبدیل کند و اگر این ماده شیمیایی تمام شود، AC شما هوای گرم را باد می کند. هنگامی که مبرد به بیرون نشت می کند، نه تنها نگرانی های بالقوه مضر سلامتی را افزایش می دهد، بلکه مصرف انرژی شما را نیز افزایش می دهد.

4-کلاچ کمپرسور حرکت نمی کند:

کلاچ روی کمپرسور چیزی است که به قرقره اجازه می دهد تا درگیر شود و از قدرت موتور جدا شود به طوری که کمپرسور فقط در مواقعی که لازم است بچرخد. کلاچ کمپرسور را فعال نگه می‌ دارد، در صورت شکستن، کمپرسور دیگر نمی‌تواند نیروی موتور را دریافت کند. در مکانیک، تعمیرکار سطح جدی کلاچ کمپرسور را بررسی می کند، سپس ممکن است تصمیم بگیرند که فقط کلاچ یا کل کمپرسور را تعویض کنند. از آنجایی که امکان تعویض کلاچ وجود دارد، هزینه تعویض را کاهش می دهد.

5-قطع کننده مدار:

اگر واحد کندانسور بیرونی شما مدام برق را از دست می دهد و مدار را قطع می کند، یکی از علائم خرابی کمپرسور کولر است. دلیل این امر گرم شدن بیش از حد و مصرف بیش از حد انرژی است که باعث می شود کلید مدار قطع شود. نکته این است که فقط به تنظیم مجدد مدارشکن و روشن کردن مجدد سیستم ادامه ندهید. مدار شکن این کار را انجام می دهد تا از شما در برابر خطر آتش سوزی بالقوه محافظت کند.

6- خطوط مکش شکسته:

اگر کمپرسور کار نکند، خط مبرد در سیستم AC می تواند مسدود شود و منجر به جریان هوای داغ در خودرو شود. با بردن ماشین خود به مکانیک می توانید این مشکل را برطرف کنید. تعمیرکار می داند که چگونه این مشکل را با رفع انسداد خطوط مبرد برطرف کند، اما اگر موفق نشد، خطوط باید تعویض شوند.

7- سیم آسیب دیده:

هنگامی که تعمیر و نگهداری را در خانه انجام می دهید، ممکن است متوجه سیم کشی آسیب دیده از هر نوع شوید. این یک علامت بد کمپرسور ac است. سیم کشی آسیب دیده یک نگرانی ایمنی بزرگ است زیرا می تواند به راحتی منجر به آتش سوزی الکتریکی شود. هنگامی که یک واحد AC در معرض مشکلات الکتریکی قرار می گیرد، می تواند منجر به دریافت ولتاژ بیش از حد یا خیلی کم کمپرسور شود. این به سرعت به کمپرسور آسیب می رساند و منجر به جایگزینی کمپرسور AC جدید می شود.

هزینه تعویض کمپرسور کولر

بنابراین پس از عیب یابی کمپرسور AC، اکنون در حال بررسی هزینه تعویض کمپرسور AC هستیم. کمپرسور کولر جزء بسیار مهم هر وسیله نقلیه است. پس از خراب شدن کمپرسور، تعویض کمپرسور ارزان نخواهد بود.البته شما می توانید فروشندگانی را پیدا کنید که کمپرسور کولر و یا هر قطعه یدکی دیگر را با قیمت بسیار مناسب به فروش می رسانند یکی از آن ها فروشگاه رنو صفری می باشد .

هزینه تعویض کمپرسور کولر

توجه : علائم خرابی کمپرسور کولر را نادیده نگیرید!

هنگامی که کمپرسور کولر به درستی کار نمی کند، نه تنها به سلامت شما آسیب می رساند، بلکه به کیف پول شما نیز آسیب می رساند. اول از همه، نشت مبرد که به سلامتی شما آسیب می رساند باعث خرابی کمپرسور AC می شود. علاوه بر این، کولر قادر به تولید هوای سرد نیست که به خصوص در تابستان بسیار ناراحت کننده است.

دوم اینکه نادیده گرفتن علائم خرابی کمپرسور AC هزینه تعمیر را برای شما افزایش می دهد. هنگامی که کمپرسور AC به خوبی کار نمی کند، منجر به از کار افتادن کل سیستم کولر می شود. یا اگر سیم ها آسیب ببینند، اگر بلافاصله آن را تعمیر نکنید، به کل ماشین شکسته می شود. ممکن است مجبور شوید نه تنها برای کمپرسور خراب متناوب، بلکه برای قطعات دیگر نیز هزینه کنید.

سخن پایانی :

اکنون در پایان این مطلب شما علائم خرابی کمپرسور کولر را به خوبی می شناسید و هر موقع که یکی از این نشانه ها را مشاهده کنید می توانید عیب یابی را انجام دهید . نکته این است که وقتی با این نشانه ها مواجه شدید خونسردی خود را حفظ کنید و سعی کنید علت خرابی را پیدا کنید و آن را رفع کنید در صورتی که نتوانستید مشکل را پیدا کنید و یا آن را حل کنید حتما به نزدیک ترین تعمیرگاه مراجعه کنید .

منبع : carfromjapan

نظر بدهید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *