توضیحات

گردگیر پلوس لتیتود، سفران

گردگیر پلوس (به انگلیسی: Posi-traction) یا همچنین با نام‌های دیگر مانند لیمیتد سلیپ (Limited Slip) یا دیفرانسیل محدود سرعت (Limited Slip Differential) یک نوع دیفرانسیل است که در خودروها استفاده می‌شود. این سیستم به منظور بهبود کنترل و عملکرد خودرو در شرایط غیر مساعد سطح جاده، مانند سطوح لغزنده، منحنی‌های تند و شرایط آب و هوایی نامساعد طراحی شده است.

گردگیر پلوس به وسیلهٔ محدود کردن اختلاف سرعت بین دو چرخ خودرو در حالت‌هایی که یکی از چرخ‌ها از دسترسی به مسیر مناسب خارج می‌شود، عمل می‌کند. این سیستم وقتی که یک چرخ از جاده لغزش پیدا کند، نیروی محرکه را به چرخ دیگر با بیشترین آگاهی واژگون می‌کند تا بهره‌وری و کنترل بیشتری را در خودرو ایجاد کند. با این کار، نیروی محرکه بیشتری به چرخی که به سطح مسیر دسترسی بیشتری دارد، منتقل می‌شود و از چرخی که در شرایط لغزنده است، کمتر استفاده می‌شود.

گردگیر پلوس بهبود قابل توجهی در عملکرد خودرو در موقعیت‌هایی مانند شروع حرکت از صفر، عبور از موانع، ناهمواری‌های سطح جاده و تغییر مسیر سریع بدست می‌دهد. این سیستم معمولاً در خودروهای دارای سیستم چرخ‌های پیشرانه عقب (Rear-Wheel Drive) و چندین خودروی سواری و وانت با راندمان و عملکرد بالا استفاده می‌شود.

مهمترین مزیت گردگیر پلوس، افزایش کنترل و چسبندگی خودرو به سطح جاده است که می‌تواند بهبود قدرت شتاب‌دهی، کاهش لغزش چرخ‌ها، بهبود عملکرد ترمزگیری و کنترل بهتر خودرو در مسیرهای منحنی و پیچیده را به همراه داشته باشد.